汽車零部件、閥門、擰緊系統應用

         扭矩傳感器在汽車行業的應用比較普遍，主要應用于汽車、摩托車行業的自動裝配線，工具扭矩校準，測試電機、轉向器、發動機、變速箱、車身整體剛性扭轉試驗以及其他部件加工過程的控制和檢測。電(手)動執行器、各種閥門自動開閉控制。CYB-80S系列非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式因而壽命長、可靠性高不易受到磨損、有更小的延時、受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小現在已經廣泛用于各類汽車的配套廠商
           扭矩傳感器正呈現以下的發展趨勢：
          (1)、測試系統向微型化數字化、智能化、虛擬化和網絡化方向發展
           (2)、從單功能向多功能發展,包括自補償、自修正、自適應、自診斷、遠程設定、狀態組合、信息存儲和記憶
          (3)、向著小型化、集成化方向發展。
         為了避免接線麻煩，無線傳感器一直是近幾年的熱點，高性能無線扭矩傳感器將傳感器與無線通信技術結合在一起，實現了數據的無線傳輸?？垢蓴_能力和精度這兩個重要技術參數，在高性能無線扭矩傳感器設計過程中得到了改善。




 

           扭矩傳感器在汽車行業的應用比較普遍，主要應用于汽車、摩托車行業的自動裝配線，工具扭矩校準，測試電機、轉向器、發動機、變速箱、車身整體剛性扭轉試驗以及其他部件加工過程的控制和檢測。電(手)動執行器、各種閥門自動開閉控制。CYB-80S系列非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式因而壽命長、可靠性高不易受到磨損、有更小的延時、受軸的偏轉和軸向偏移的影響更小現在已經廣泛用于各類汽車的配套廠商
           扭矩傳感器正呈現以下的發展趨勢：
          (1)、測試系統向微型化數字化、智能化、虛擬化和網絡化方向發展
           (2)、從單功能向多功能發展,包括自補償、自修正、自適應、自診斷、遠程設定、狀態組合、信息存儲和記憶
          (3)、向著小型化、集成化方向發展。
         為了避免接線麻煩，無線傳感器一直是近幾年的熱點，高性能無線扭矩傳感器將傳感器與無線通信技術結合在一起，實現了數據的無線傳輸?？垢蓴_能力和精度這兩個重要技術參數，在高性能無線扭矩傳感器設計過程中得到了改善。